Պատմության Podcasts

Վելինգհաուզենի ճակատամարտ, 1761 թվականի հուլիսի 15-16

Վելինգհաուզենի ճակատամարտ, 1761 թվականի հուլիսի 15-16

Վելինգհաուզենի ճակատամարտ, 1761 թվականի հուլիսի 15-16

Յոթամյա պատերազմի ճակատամարտը: 60,000 ուժեղ դաշնակից բանակը Ֆերդինանդ Բրունսվիկցու գլխավորությամբ, որը պաշտպանում էր արևմտյան Գերմանիան, հանդիպեց երկու ֆրանսիական բանակի, որոնց ընդհանուր ուժը 100,000 մարդ էր ՝ դքս Բրոգլիի և արքայազն դը Սուբիզի գլխավորությամբ: Ֆրանսիացիները, ովքեր փորձում էին գրավել Լիպշտադտը, ստիպված հարձակվեցին Ֆերդինանդի վրա, որը պաշտպանում էր Լիպպեի գիծը: Ֆրանսիացիների հարձակումը հիմնականում ընկավ դաշնակից ձախ թևի վրա, և հատկապես բրիտանական կորպուսի վրա, որը գլխավորում էր մարկիզ Գրանբին, որտեղ գտնվում էին ֆրանսիացիները, մասամբ այն պատճառով, որ երկու ֆրանսիացի հրամանատարները լավ չէին համագործակցում, և Սուբիսը չկարողացավ աջակցել դե Բրոգլիի հարձակմանը: . Վելինգհաուզենում կրած պարտությունից հետո երկու ֆրանսիացի գեներալները կրկին բաժանեցին իրենց ուժերը, և Ֆերդինանդը կարողացավ ձախողել նրանց այդ քարոզարշավի մնացած տարիներին:

Գրքեր Յոթնամյա պատերազմի վերաբերյալ | Թեմայի ցուցիչ. Յոթնամյա պատերազմ


My Tin Soldier Collection - SYW ֆրանսերեն


Միավորի պատմություն
Սկզբնապես գնդը ձևավորվել է 1744 թվականին Ֆրանսիայում գտնվող շոտլանդացի փախստականներից ՝ Դրումոնդի 3 -րդ դուքսի կողմից: Նա նաև հիմնադիրներից մեկն էր 1687 թ. -ին «Տատասկ» շքանշանի վերածննդի ժամանակ: Դյուկը միացավ Բոնի արքայազն Չարլիին 1745 թվականին Պերտ ժամանելուն պես: Կուլոդենի ճակատամարտում դուքսը հրամանատարեց ձախ եզրին, իսկ պարտությունից հետո հարկադրված փախչել: Նա մահացել է 1746 թվականին Ֆրանսիայի ճանապարհին:
Ինչպես նշվեց, ստորաբաժանման առաջին գումարտակը կռվել է Շոտլանդիայում ՝ մասնակցելով Կուլոդեն քաղաքում 1746 թվականի ապրիլին: Գունդը սկզբում կանգնած էր Կուլոդենի երկրորդ գծում, իսկ ավելի ուշ ոմանք հուսահատ հետամնաց գործողություն էին վարում բրիտանական հեծելազորի դեմ, նախքան հարկադրված հանձնվելը: Օթսակայն, մայոր Հեյլի գլխավորությամբ, հաջողվեց փախչել Ռութվենի զորանոց և չհանձնվեց մինչև 1746 թվականի ապրիլի 19 -ը:
Թեև սպաներից շատերը եռագույն հագած կլինեին, հավանական է, որ ոմանք կարճ շապիկ և նույնիսկ կիլտ հագնեին հատկապես Շոտլանդիայում ծառայության ընթացքում:
Յոթամյա պատերազմի բռնկմամբ 1756 թվականին, Շոտլանդիայի և Իռլանդիայի յակոբիտների ինը գումարտակներ կուտակվեցին Մանշում ՝ Մյունստերում լայնածավալ ռազմական գործողությանը մասնակցելու համար: Այնուամենայնիվ, 1757 -ին Կիվերոնի ծոցում ծովային պարտությունը մարեց նման հույսը: Այդ զորքերը այնուհետև օգտագործվում էին Գերմանիայում ռազմական արշավների ժամանակ, իսկ 1760 և 1761 թվականների Գերմանիայում արշավներում ներկա էին Մարբուրգում և Վելինգհաուզենում:
Օգնելով ապահովել Մարբուրգը 1760 թվականի ձմռանը, ստորաբաժանումը մաս էր կազմում ֆրանսիական ուժերին, որոնք այնտեղ պարտված էին Բրունսվիկի արքայազն Ֆերդինանդի կողմից ՝ փոքր, բայց խելացի մարտական ​​գործողությունների ժամանակ:
Վելինգհաուզենում, 1761 թվականի հուլիսին, միավորը, շոտլանդացիների հետ միասին, դ ’ Օգիլվի, գնդը և այլ իռլանդական գնդեր, բոլորը Սուբիզի ենթակայության հրամանատարության մի մասն էին, որը մերժվեց անգլիացիների դեմ: Ֆրանսիացիների խարիսխը կամ կենտրոնը Սոստի մոտ գտնվող Նատելն գյուղն էր:
Լուծարվեց և միացվեց Իռլանդական գնդին, Բուլկլի, 1762 թ.

Գնդի և գնդապետի գույնը

Մեկնաբանություններ
Չներկված: Մինչ բրիտանացիներն ունեն իրենց շոտլանդական գնդը, ֆրանսիացիներն իրենց դուրս մնացած էին զգում: Այսպիսով, որպես ԵՄ բոլորի հավասարության ընդհանուր դրույթի մաս, ֆրանսիացիներին տրվեց լրացուցիչ շոտլանդական ստորաբաժանում, որը հագեցած էր կիլտերով, որպեսզի նրանք իրենց զգան ինչպես տանը, երբ հանգստանում էին Շոտլանդիայում: Իրականում, եզակի ուժը միշտ ինձ դուր է եկել Comte Drummond- ի նման եզակի կերպարներ ստեղծելու հնարավորությունների պատճառով:


Բուլ վազքի առաջին ճակատամարտը

Քաղաքացիական պատերազմի առաջին խոշոր ցամաքային ճակատամարտում, գեներալ Իրվին Մակդաուելի գլխավորած միութենական մեծ ուժերը ջախջախվում են կոնֆեդերատիվ բանակի կողմից ՝ գեներալ Պիեռ Գ.Տ. Բյորեգարդ

Քաղաքացիական պատերազմի բռնկումից երեք ամիս անց Ֆորտ Սամթերում, Միության ռազմական հրամանատարությունը դեռ կարծում էր, որ Կոնֆեդերացիան կարող է ջախջախվել արագ և փոքր կորուստներով: Հուլիսին այս չափազանց ինքնավստահությունը հանգեցրեց գեներալ Մաքդաուելի վաղաժամ հարձակման դեպի հյուսիսային Վիրջինիա: Կոնֆեդերացիայի ուժերը փնտրելով ՝ Մաքդաուելը ղեկավարեց 34,000 զինվոր և գրեթե անփորձ և վատ պատրաստված միլիցիոներներ ՝ դեպի Մանասաս երկաթուղային հանգույց, որը գտնվում է Վաշինգտոնից ընդամենը 30 մղոն հեռավորության վրա: գեներալ Josephոզեֆ Johnոնսթոնի կողմից, որը երկաթուղով բերեց ևս մոտ 9000 զինծառայողի:

Հուլիսի 21 -ի առավոտյան, լսելով երկու հակառակորդ ուժերի հարևանության մասին, հարյուրավոր խաղաղ բնակիչներ և տղամարդիկ, կանայք և երեխաներ, դուրս եկան քաղաքացիական պատերազմի առաջին խոշոր ճակատամարտը դիտելու: Կռիվները սկսվեցին միության երեք դիվիզիայի կողմից, որոնք հատում էին Բուլ վազքի հոսքը, և Կոնֆեդերացիայի եզրը հետ էր մղվում դեպի Հենրի Հաուս բլուր: Այնուամենայնիվ, այս ռազմավարական վայրում Բորեգարդը ձևավորել էր ուժեղ պաշտպանական գիծ, ​​որը խարսխված էր Վիրջինիայի հետևակի բրիգադի վրա ՝ գեներալ Թոմաս J.. Acksեքսոնի գլխավորությամբ: Թաքնված լանջից կրակելով ՝ acksեքսոնի և#x2019- ի տղամարդիկ հետ մղեցին մի շարք դաշնային մեղադրանքներ ՝ winningեքսոնին ձեռք բերելով նրա հայտնի մականունը “Stnewall. ”


18.11.2016 - Ամերիկյան պատմություն. Կենդանի վաճառքի սակարկություն

վան դեր Շլեյ, Յակոբ (հոլանդերեն, 1715-1779): Plan de la Bataille de Vellinghausen Gagnie le 16 Juillet 1761. par l'Armee de la Majeste Brittannique, Sous les Ordres de SA Ser.me Mon Seigneur le Prince Ferdinand Duc de Brunswick et de Lunebourg, Sur celles de la France, Commandees par Messieurs les Marechaux Prince de Soubise et Duc de Broglie. Հրատարակվել է Հաագայում ՝ Պիեռ Գոսս կրտսերի և Դանիել Պինետի կողմից, 1762 (MDCCLXII): Ափսե 25 x 24.25 դյույմ (25.75 վ 25.75 ընդհանուր) մեծ ծալք մոտ. 5.25 x 17.25 դյույմ

Այս հանդիպումը բախեց մոտավորապես 65,000 դաշնակիցների (բրիտանացի, հանովերցիներ, պրուսացիներ, բրունսվիկերներ, հեսիներ) գրեթե կրկնակի նույնքան ֆրանսիացիների (92,000) դեմ, որոնք գտնվում էին Լիպպ գետի ափին: Յոթնամյա պատերազմի ընթացքում Ֆրանսիան սպառնաց հյուսիսարևմտյան Գերմանիայի տարածաշրջանին, ներառյալ Հանովերը: Արքայազն Սուբիզի և դքս Բրոջլիի բանակները միավորվեցին ՝ նպատակ ունենալով Ֆերդինանդին հետ մղել Լիպպ գետով: Ֆրանսիացիները մտադիր էին սկսել հուլիսի 16 -ին, սակայն նախորդ երեկոյան զորքերը տեղափոխելու գործընթացում զարմացրեցին դաշնակիցներին և սկսվեց փոխհրաձգությունը: Գիշերը, մարտը դադարեց, և հրամանատարները զորքերը տեղափոխեցին մեկ գիշերվա ընթացքում, և նորից սկսվեցին հաջորդ օրը: Theակատամարտը ավարտվեց կեսօրին, ֆրանսիացիները պարտվեցին և նահանջեցին, չնայած ոմանք կարծում են, որ Ֆերդինանդը չի գիտակցել իր հաղթանակը միայն մի քանի օր անց:


Հետևանքներ

Battleակատամարտի մասին լուրերը էյֆորիա առաջացրեցին Բրիտանիայում և ստիպեցին Ուիլյամ Փիթին շատ ավելի կոշտ դիրքորոշում որդեգրել Ֆրանսիայի հետ ընթացող խաղաղության բանակցություններում: [3] Չնայած պարտությանը ՝ ֆրանսիացիները դեռևս զգալի թվով գերազանցում էին իրենց շարքերը և շարունակում էին հարձակումը, չնայած երկու բանակները նորից պառակտվեցին և գործեցին անկախ: Չնայած Գերմանիայում հարձակողական ռազմավարություն մղելու հետագա փորձերին, ֆրանսիացիները հետ մղվեցին և ավարտեցին պատերազմը 1762 թվականին ՝ կորցնելով Կասելի ռազմավարական դիրքը: Փարիզի պայմանագիրը ստիպեց Ֆրանսիային ազատել պատերազմի ժամանակ գրաված գերմանական մնացած տարածքը:


Բրիտանական 51 -րդ գնդի ոտքը, յոթնամյա պատերազմ, 1757-1763

Երբ 1756 թվականի օգոստոսի 14-ին Ֆորտ Օսվեգոն հանձնվեց ֆրանսիական ուժերին Մոնտալմի վերահսկողության ներքո, երկու բրիտանա-ամերիկյան հետևակային գնդեր ՝ «50-րդ (Շիրլիի) ստորոտի գնդը» և «51-րդ (Պեպերելի) ոտնաթաթի գնդը», շարժվեցին գերության մեջ և հետագայում ցրվեցին: 1756 թվականի դեկտեմբերի 22-ին: Երկու իր ավելի ավագ գնդերի բացակայությամբ ՝ 1757 թվականի հունվարին, «53-րդ (Նապիերի) ոտնաթաթի գնդը», որը բարձրացվել է Լիդսում 1755 թվականի մարտին, վերահամարվել է «51-րդ գնդի ոտքի»: 1758 -ին գնդապետ Բրուդենելին տրվեց գնդի հրամանատարությունը, որն այժմ նշանակված էր «51 -րդ (Բրուդենելի) ստորոտի գնդ»: Յոթամյա պատերազմի ընթացքում 51 -րդ ոտքը կռվեց Մինդենում, Կորբախում, Կլոսթեր Կամպում և Վելինգհաուզենում:

Վերևում պատկերված 54 մմ ավանդույթի խաղալիք զինվորները կրում են կարմիր վերարկու ՝ կանաչավուն երեսներով և բրիջներով: Եռագույնը, բռունցքները, ծնկները և ժիլետը սպիտակ են, իսկ գլխարկը ՝ սև կոկադա:


Երեքշաբթի, 18 մարտի, 2008 թ

Վիշապներ թիվ 2 - Mestre Camp de Géneral

Ներշնչել
1754 կոմս Coigny, 1761 մարկիզ դե Վիլ

Միավորի պատմություն
Գունդը, որն ի սկզբանե բարձրացրել էր Թեսս կոմսը 1674 թ. ՝ որպես ջենտլմենական գնդ: Այն դարձավ վիշապների Mestre Camp Géneral- ը 1684 թվականին, երբ պարոն դե Տեսեն ձեռք բերեց այս գրասենյակը ՝ գնելով Կարաբինների Mestre de Camp- ը, որն այդ ժամանակ պատկանում էր Քուինսի կոմսուհի Մարի Ֆրանսուա Անրի Ֆրանկետոյին: Count de Coigny- ն տիրապետում էր այս գնդին 1754 թվականի հունվարի 24 -ից մինչև 176 թվականի հոկտեմբերի 16 -ը: Միավորը երկրորդ տեղն զբաղեցրեց ավագությամբ և երեք «Գլխավոր շտաբի» երեք գնդերից մեկն էր, իսկ մյուսները ՝ Գեներալ -գնդապետ եւ Գլխավոր կոմիսար.
Հաստենբեկի ճակատամարտում ականավոր ծառայություն տեսավ: Հետագայում ստորաբաժանումը գրավեց Մինդենը, Հանովերը և Սելլեն: Այն մասնակցել է 1758 թվականի քարոզարշավին Գերմանիայում և ներկա է եղել Քրեֆելդում: 1759 թվականին գնդը վերադարձավ Ֆրանսիա ՝ հերթապահություն կատարելով Ֆրանսիայի ափերի երկայնքով: Միավորը գործում էր որպես սովորական միավոր:

Մեկնաբանություններ
Ի սկզբանե այս ստորաբաժանումն ուներ երեք էսկադրիլիա, քանի որ ես հեծելազորը խմբավորում էի 24 հոգանոց ստորաբաժանումների մեջ, սակայն Պիկետի անցնելուց հետո ես որոշեցի միավորը բաժանել 8 հոգուց բաղկացած ջոկատների, այլ ոչ թե մեկ գնդի: Անցման լավագույն մասն այն է, որ կան շատ ավելի միատեսակ տատանումներ և ավելի շատ գույն իմ հեծելազորային կազմավորումներում: Ներկված միավոր 1991 թ.

Վիշապներ No4 - Du Roi

Ներշնչել
1748 Count de Scey, 1761 Marquis de Créquy

Միավորի պատմություն
Միավորը բարձրացվել է 1743 թվականի հուլիսին վեց ընկերություններից: Յուրաքանչյուր ընկերություն տարբեր բժիշկներից էրաերոնի գնդը. Royal, Mestre de Camp General, Bauffremont, Orleans, Nicolai, և Փոստով.
1757 -ին այն բրիգադավորվել է Ֆլամարենս վիշապներ և մասնակցեց Գուելդրեսում և Խուլիերում գտնվող ամրոցների պաշարումներին, այնուհետև նվաճմանը Բարձր Ֆրիզը, իսկ ավելի ուշ գրավեց Մեփենը, Վեները, Լիրը և Էմբենը: 1757 թվականի դեկտեմբերին միացավ ֆրանսիական բանակին Սելլեում: 1758 թվականին գնդը կռվեց Կրեֆելդում, այնուհետև գրավեց Շվարցհաուզեն քաղաքը և Կալցե ամրոցը: Հետագայում ստորաբաժանումը փոխհրաձգություն սկսեց Լուցելբերգում:
Բերգենում, 1759 թվականին, գնդը գտնվում էր 3 -րդ շարքում ՝ հետ միասին La Ferronnays Dragoons և երկուսն էլ քիչ գործողություններ տեսան: Այդ աշնանը գնդը մասնակցեց Մինդենին: 1760 թվականին միավորը ներգրավվեց Ուորբուրգում: Աչքի ընկավ Ռադեռնում ՝ հետապնդելով թշնամու հեծելազորը, որը հաստատված էր բարձունքներում: Այն օգնեց դիմակայել ieիգենհայմի պաշարմանը:
1761 թվականին նշանադրվում է Կինդելբրուկում: 1761 թվականի փետրվարին հարձակվեց հրետանային շարասյան վրա և յոթ թնդանոթ վերցրեց Կրեյմբերգում: Հետագայում միավորը տեղակայվեց Էյմբեկում: Նույն օգոստոսին Հանովերյան Freicorps- ը, Բախտավոր, հարձակվել է հետևակի գնդի վրա, Բելզունսե (No10), Ալսարի բարձունքներում: Ֆրանսիական հետևակի դրոշները վերցնելուց հետո գնդից մի սպա և երկու վիշապներ ՝ Դու Ռուան, հեծան թշնամու հետևից և կարճատև փոխհրաձգությունից հետո նորից վերցրին իրենց գնդապետներին վերականգնված դրոշները: Գնդը հանդես էր գալիս որպես կանոնավոր ստորաբաժանում:

Մեկնաբանություններ
Սա իմ ‘Bergen ’ միավորներից մեկն է: Հաշվի առնելով, որ վիշապի ստորաբաժանումների ընտրությունը սահմանափակված է OB- ով, ես ավարտեցի նկարել մարտում ներկա բոլոր վիշապների միավորները: 24 մարդանոց միավորից 8 մարդանոց միավորի անցնելու մի աննշան կողմնակի էֆեկտն այն էր, որ ես հայտնվեցի շատ ֆրանսիական վիշապների մոտ: Արդյունքն այն է, որ ես ֆրանսիական վիշապների անհամաչափ կշիռ ունեմ Cuirassiers- ին: Միավորը վերաներկվել է 2003 թ.

Վիշապներ թիվ 8 - Ֆլամարեններ

Ներշնչել
1756 Beuvron, 1758 de Flammarens, 1762 Count de Coigny

Միավորի պատմություն
Գունդը Լիլում էր 1757 թվականին: Այն միացավ Գերմանիայի բանակին Ստոկհայմում, որտեղ ստեղծեց բրիգադ Du Roi վիշապներ. Տարբերակվել է Հաստենբեքում, Մինդենում, Հանովերում, Կլոստերսվենում, Սելլում և Կրեֆելդում 1758 թվականին, որտեղ այն մեծապես տուժել է:
Վերադարձել է Ֆրանսիա 1759 և մնաց Նորմանդի ափին մինչև 1761 թվականը, երբ վերադարձավ Գերմանիա: Միավորն առանձնացավ Յոհաննիսբերգում 1762 թվականին: Այն ժամանակաշրջանում հանդես եկավ որպես սովորական միավոր:


Մեկնաբանություններ
Հեծելազորի 24 հոգուց 8 հոգանոց միավորի անցնելիս ինձ հարկավոր էր ևս մեկ Դրագունյան էսկադրիլիա: Այս ստորաբաժանման դրոշն այնքան գունեղ է և տարբերվում է յուրաքանչյուր կողմից, որ ես այլընտրանք չունեի, քան էսկադրիլիա բարձրացնելը: Միավորը վերաներկվել է 2003 թ.

Վիշապներ թիվ 15 - Apchon Dragoons

Ներշնչել
1756 d 'Apchon, 1761 Nicolaï

Միավորի պատմություն
Վիշապների գունդը բարձրացվեց 1675 թվականին: Ապչոնի կոմսը դարձավ 1748 թվականի նոյեմբերի 29 -ին հանձնախմբի հանձնարարությամբ: 1761 թվականի փետրվարի 20 -ին Օսնիի Նիկոլայ մարկիզ Արման Շառլ Ֆրանսուան ստանձնեց այս պաշտոնը և զբաղեցրեց այն մինչև 1763 թվականի հունիսի 5 -ը:
1757 թվականին գնդը գտնվում էր Սուբիզի կորպուսի հետ և մեծապես տուժեց Ռոսբախից նահանջի ժամանակ: Theակատամարտից հետո, այն թոշակի է անցել Հանաուում: 1758 -ին ստորաբաժանումը աչքի ընկավ Լյուցելբերգի և Սանդերհաուզենի մարտերում: Սանդերհաուզենում այն ​​երկրորդ գծում էր ՝ հետ միասին Royal Nassau Hussars. Միավորը մասնակցեց Բերգենի ճակատամարտին 1759 թվականի ապրիլի 13 -ին: Նույն ամսվա վերջում, 19 -ին, զուգորդվեց Chasseurs de Fischer ջախջախել Հանովերյան գրենադիրներին և պրուսներին Ֆինքենշտեյնի վիշապներ, վերցնելով երկու դրոշ: Հունիսի 26 -ին ստորաբաժանումը հեռացրեց թշնամուն Դեբրուկեից: Այն ներկա էր Մինդենում: Քարոզարշավի հաջորդ եղանակներին նրանք գտնվում էին Կորբաչում և Վարբուրգում: Ավելի ուշ ՝ 1762 թ. -ին, ստորաբաժանումը աչքի ընկավ Յոհաննիսբերգում, բայց կրեց մեծ կորուստներ: Միավորը գործում էր որպես սովորական միավոր:

Մեկնաբանություններ
Չնայած դրոշներից ամենագունեղը չէ, միավորն ինքնին շատ գործողություններ տեսավ արևմտյան թատրոնում ՝ ներկա գտնվելով գրեթե բոլոր հիմնական միջոցառումներին: Ինքն իրեն հարգող ֆրանսիական հեծելազորային բրիգադ չպետք է լինի առանց այս ստորաբաժանման: Սա իմ ‘Bergen ’ միավորներից ևս մեկն է: Միավորը վերաներկվել է 2003 թ.

Cuirassiers No 36 - Բալինկուրտ

Ներշնչել
1756 Grammont - Fallon, 1759 Balincourt

Միավորի պատմություն
Միավորը ձևավորվել է մ 1674. Երկու էսկադրիլիայով ներկա եղեք Բերգենում, Մինդենում և Վորբուրգում: Համարվում էր որպես կանոնավոր հեծելազորային միավոր մինչև 1761 թվականի դեկտեմբերը, երբ, ինչպես և շատ այլ գնդեր, այն լուծարվեց և ներառվեց մնացած հեծելազորային գնդերում:
Մինդենում, 1759 թվականի օգոստոսի 1 -ին, ստորաբաժանումը մտնում էր Ֆրանսիայի հեծելազորային կենտրոնի կազմի մեջ: Ստորաբաժանումը կցված էր գեներալ -լեյտենանտ Շեվալիե դու Մեսնիլի հեծելազորային դիվիզիային և մասնակցում էր բրիտանական և հանովերյան զորքերի դեմ հարձակումներին:
Ուորբուրգում, 1760 թվականի հուլիսի 31 -ին, ֆրանսիական կենտրոնը, որը կրկին կազմված էր հեծելազորից, ներառյալ Բալինկուրի էսկադրիլները, անիվներով ծածկելու համար Ֆրանսիական հետևակի դուրսբերումը Վարբուրգով: Երբ նրանք ձևավորվեցին, նրանց հարվածեցին բրիտանական հեծելազորի Գրենբիի կողմից և անկարգությամբ հետ շպրտվեցին: Բրիտանական ստորաբաժանումները, որոնք ներգրավված էին հեծելազորում, ներառյալ Կապույտները, 1 -ին վիշապապահներ եւ 3 -րդ վիշապապահներ.

Մեկնաբանություններ
Այս ստորաբաժանման դրոշը նույնպես օգտագործվել է Կոնտի (No23), Լա Ռոշֆուկալդ (Թիվ 42) և Ֆից-Jamesեյմս (Թիվ 56): Բալինկուրտն իմ ‘Bergen ’ միավորներից մեկն է: Բոլոր գնդերի համազգեստը գրեթե նույնն էր `մոխրագույն -սպիտակ վերարկու, կարմիր երեսպատում, խորը շալվար և ժիլետ թիթեղյա կոճակներով: Կոնտի մոխրագույն-սպիտակ երեսներ ուներ սովորական կարմիրի փոխարեն Ֆից Jamesեյմս հագնում էր կարմիր վերարկու երկնագույն կապույտ երեսներով և թիթեղյա կոճակներով:
Յոթամյա պատերազմում գնդը Լա Ռոշֆուկալդ ծառայություն է տեսել Հաստենբեկի, Կրեֆելդի և Մինդենի ճակատամարտում գնդի ընթացքում Ֆից-Jamesեյմս ներկա էր Հաստենբեկին և Ռոսբախին: Ներկված միավոր 2005 թ.


Բովանդակություն

1758 թվականի դեկտեմբերին, Փիթ Ավագը, որպես բրիտանական կառավարության ղեկավարի դերում, հրաման տվեց 12 նավերի կառուցման, ներառյալ առաջին կարգի նավը, որը Հաղթանակ. [2] 18 -րդ դարի ընթացքում, Հաղթանակ կառուցվելիք առաջին կարգի տասը նավերից մեկն էր: [3] Եզրագծային ծրագրերը հիմնված էին HMS- ի վրա Թագավորական Georgeորջ որը գործարկվել էր Վուլվիչ նավահանգստում 1756 թվականին, և նավի նախագծման համար ընտրված ռազմածովային ճարտարապետը սըր Թոմաս Սլեյդն էր, ով այդ ժամանակ նավատորմի գծագրողն էր: [4] Նա նախատեսված էր առնվազն 100 հրացան կրելու համար: Chatham Dockyard- ի հանձնակատարին հանձնարարվել է չոր նավահանգիստ պատրաստել շինարարության համար: [5] Կիելը դրվել է 1759 թվականի հուլիսի 23 -ին Հին միայնակ նավահանգստում (քանի որ այն վերանվանվել է թիվ 2 նավահանգիստ և այժմ ՝ Հաղթանակի նավահանգիստ), և անուն ՝ Հաղթանակ, ընտրվել է 1760 թվականի հոկտեմբերին [6] 1759 թվականին, Յոթնամյա պատերազմը լավ էր ընթանում, քանի որ Բրիտանիան ցամաքային հաղթանակներ էր տարել Քվեբեկում և Մինդենում, իսկ ծովային մարտերը ՝ Լագոսում և Քյուբերոն ծոցում: Դա էր Աննուս Միրաբիլիսկամ Հրաշալի տարի, և նավի անունը կարող է ընտրվել ՝ ի հիշատակ հաղթանակների [7] [8], կամ այն ​​կարող է ընտրվել պարզապես այն պատճառով, որ յոթ անուններից կարճ ցուցակում, Հաղթանակ միակն էր, որը չէր օգտագործվում: [9] [10] Որոշ կասկածներ կային, թե արդյոք սա համապատասխան անուն էր նախորդից Հաղթանակ նա անհետ կորել էր 1744 թվականին [10]:

Շինարարության հանձնարարվեց 150 աշխատողներից բաղկացած թիմ Հաղթանակ -ի շրջանակը: [11] Նրա կառուցման մեջ օգտագործվել է շուրջ 6000 ծառ, որոնցից 90% -ը կաղնու էր, իսկ մնացածը ՝ ձվի, սոճու և եղևնու, ինչպես նաև փոքր քանակությամբ lignum vitae: [12] Թափքի փայտը ամրացված էր վեց ոտնաչափ պղնձե պտուտակներով, որոնք ամրացված էին փոքր կցամասերի համար նախատեսված գագաթներով: [11] Երբ նավի շրջանակը կառուցվել էր, նորմալ էր ծածկել այն և թողնել այն մի քանի ամիս, որպեսզի փայտը չորանա կամ «սեզոնանա»: Յոթնամյա պատերազմի ավարտը դա նշանակում էր Հաղթանակ այս վիճակում մնաց մոտ երեք տարի, ինչը օգնեց նրան հետագա երկարակեցությանը: [13] [14] Աշխատանքը վերսկսվում է 1763 թվականի աշնանը, և նա տեղափոխվում է 1765 թվականի մայիսի 7 -ին, [15] արժենալով 63,176 ֆունտ և 3 շիլլինգ, [16] այսօրվա համարժեք 8,7 միլիոն ֆունտ: [Նշում 1]

Մեկնարկի օրը նավաշինարար Հարթլի Լարկինը, որը նշանակվել էր միջոցառման համար «նավապետ», հանկարծ հասկացավ, որ նավը կարող է չհամընկնել նավահանգստի դարպասների միջով: Առաջին լույսի չափումները հաստատեցին նրա մտավախությունները. Դարպասները առնվազն 9½ դյույմ չափազանց նեղ էին: Նա այդ լուրը հայտնեց իր վերադաս, նավաշինարար վարպետ Johnոն Ալինին, ով մտածում էր արձակումը լքելու մասին: Լարկինը խնդրեց օգնության հասնել առկա բոլոր նավաշինարարներին, և նրանք դարպասներից իրենց փայտերով բավական փայտ կտրեցին, որպեսզի նավը ապահով անցնի: [17] Այնուամենայնիվ, մեկնարկը ինքնին բացահայտեց նավի նախագծման մեջ էական խնդիրներ, ներառյալ աջ կողմի հստակ ցուցակը և ջրի մեջ մեծ նստելու միտում, այնպես որ նրա ստորին տախտակամածի նավահանգիստները ջրագծից ընդամենը 4 ֆտ 6 (1.4 մ) բարձրության վրա էին: . Այս խնդիրներից առաջինը շտկվել է արձակվելուց հետո ՝ բարձրացնելով նավի բալաստը ՝ նրան ուղղահայաց տեղավորելով կղզու վրա: Երկրորդ խնդիրը, որը վերաբերում էր ստորին զենքի տեղակայման վայրերին, անհնար էր շտկել: Փոխարենը նշվեց Հաղթանակ ծովագնացության հրահանգներ, որ այս հրացանը պետք է փակ մնա և պիտանի չլինի վատ եղանակին: Սա սահմանափակման ներուժ ուներ Հաղթանակ կրակի ուժը, չնայած գործնականում նրա հետագա գործողություններից ոչ մեկը չէր պայքարի անհարթ ծովերում: [18]

Քանի որ նրա համար անմիջական օգտագործումը չկար, նրան դրեցին սովորական և խարսխված Մեդուեյ գետում: [19] Ներքին սարքավորումները շարունակվեցին հաջորդ չորս տարիների ընթացքում, և ծովային փորձարկումները ավարտվեցին 1769 թվականին, որից հետո նա վերադարձվեց իր Medway նավահանգիստը: Նա այնտեղ մնաց մինչև Ֆրանսիան միացավ Ամերիկայի անկախության պատերազմին 1778 թվականին [20]: Հաղթանակ այժմ ակտիվ ծառայության էր դրվել ֆրանսիական սպառնալիքի դեմ ընդհանուր զորահավաքի շրջանակներում: Սա ներառում էր նրան զինել սահուն անցքով, չուգուն թնդանոթով: Նրա սպառազինությունը նախատեսված էր երեսուն 42 ֆունտ ստեռլինգ (19 կգ) նրա ստորին տախտակամածի վրա, քսան ութ ութ ութսունհինգ ատրճանակ (11 կգ) նրա միջին տախտակամածի վրա և երեսուն 12 ֆունտ (5 կգ) նրա վերևի տախտակամածի վրա, տասներկու 6 կիլոգրամի հետ միասին ՝ իր չորրորդ տախտակի և կանխատեսման վրա: 1778 թվականի մայիսին 42 կիլոգրամը փոխարինվեց 32 կիլոգրամով (15 կգ), բայց 42 կիլոգրամը վերականգնվեցին 1779 թվականի ապրիլին, սակայն 42 կիլոգրամանոց մեքենան բավարար չէր, և դրանք կրկին փոխարինվեցին 32 ֆունտանոց թնդանոթով: [18]

Ուշանթի առաջին ճակատամարտը Խմբագրել

Հաղթանակ շահագործման հանձնվեց (գործի դրեց) 1778 թվականի մարտին ՝ կապիտան Johnոն Լինդսիի գլխավորությամբ: Նա այդ պաշտոնը զբաղեցրեց մինչև 1778 թ. Մայիսը, երբ ծովակալ Օգոստոս Կեպելը նրան նշանակեց իր առաջատարը և նշանակեց հետծովակալ Johnոն Քեմփբելին (1 -ին կապիտան) և կապիտան onatոնաթան Ֆոլքնորին (2 -րդ կապիտան): [16] Կեպելը ծով դուրս եկավ Սպիտհեդից 1778 թվականի հուլիսի 9-ին ՝ գծի շուրջ քսանինը նավակի ուժով, իսկ հուլիսի 23-ին տեսավ Ուշանտից 160 մղոն արևմուտք մոտավորապես հավասարազոր ֆրանսիական նավատորմ: [21] [22] Ֆրանսիացի ծովակալ Լուի Գիլյոն, կոմտ դ'Օրվիլիյեն, որը հրամաններ ուներ խուսափել մարտերից, կտրվեց Բրեստից, սակայն պահպանեց եղանակային պայմանները: Քամու փոփոխությունը և անձրևը քշելը դժվարացրեց մանևրելը, բայց ի վերջո ճակատամարտը դարձավ անխուսափելի ՝ բրիտանացիները քիչ թե շատ սյունակում, իսկ ֆրանսիացիները ՝ որոշ շփոթության մեջ: Այնուամենայնիվ, ֆրանսիացիներին հաջողվեց անցնել բրիտանական գծի երկայնքով ՝ իրենց ամենազարգացած նավերով: Մոտ քառորդից տասներկուսին, Հաղթանակ կրակ բացեց Բրետանի 110 ատրճանակից, որին հաջորդեց Ville de Paris 90 ատրճանակից: [23] Բրիտանական ֆուրգոնը փախավ փոքր կորուստներով, բայց սըր Հյու Պալիսերի հետևի ստորաբաժանումը զգալիորեն տուժեց: Կեպելը ազդանշան տվեց ՝ հետևելու ֆրանսիացիներին, սակայն Պալիսերը չհամապատասխանեց և գործողությունը չվերսկսվեց: [23] Կեպելը ռազմական դատարանի կողմից ազատ արձակվեց, իսկ Պալիսերը քննադատության ենթարկվեց քննությամբ ՝ նախքան գործը քաղաքական վեճի վերածելը: [23]

Ուշանտի երկրորդ ճակատամարտ Խմբագրել

1780 -ի մարտին, Հաղթանակ նրա կորպուսը ջրածածկ գծից ներքև պատված էր 3,923 թերթ պղինձով `այն պաշտպանելու համար նավային որդի դեմ: [12] 1781 թվականի դեկտեմբերի 2-ին նավը, որն այժմ հրամանատար էր կապիտան Հենրի Քրոմվելի վրա և կրում էր հետծովակալ Ռիչարդ Քեմպենֆելտի դրոշը, նավարկեց գծի տասնմեկ այլ նավերով, 50-ատրճանակով չորրորդ կարգի և հինգ ֆրեգատներով [24]: ] բռնել ֆրանսիական ավտոշարասյունը, որը Բրեստից նավարկել էր դեկտեմբերի 10 -ին: Չիմանալով, որ ավտոշարասյունը պաշտպանված էր գծի քսանմեկ նավերով ՝ Լյուկ Ուրբեն դե Բուեշիկի հրամանատար, կոմտ դե Գույչեն, Կեմպենֆելտը հրամայեց հետապնդել, երբ նրանք տեսան դեկտեմբերի 12-ին և սկսեցին մարտը: [24] Երբ նա նկատեց ֆրանսիական գերազանցությունը, նա բավարարվեց ինքնաթիռի տասնհինգ առագաստանավ գրավելով: Ֆրանսիացիները ցրվեցին փոթորկի մեջ և ստիպեցին վերադառնալ տուն: [24]

Sիբրալթարի պաշարումը Խմբագրել

Հաղթանակ 1782 թվականին նրա սպառազինությունը փոքր-ինչ արդիականացվեց ՝ փոխարինելով նրա բոլոր 6 կիլոգրամանոց զենքերը 12 կիլոգրամանոց թնդանոթով: Ավելի ուշ նա նաև կրում էր երկու ինքնաձիգ ատրճանակ ՝ կրակելով 68 ֆունտ (31 կգ) կրակոցով: [25]

1782 թվականի հոկտեմբերին, Հաղթանակ Adովակալ Ռիչարդ Հոուի գլխավորությամբ հանդիսանում էր հզոր ուղեկցող նավատորմի նավը ՝ տրանսպորտային շարասյան համար, որը վերալիցքավորեց ibիբրալթարը Ֆրանսիայի և Իսպանիայի նավատորմի կողմից շրջափակման դեպքում: Նեղուցներ մտնելիս դիմադրության չի հանդիպել, և պաշարները հաջողությամբ բեռնաթափվել են: Մեկնելու պահին եղել է աննշան նշանադրություն, որում Հաղթանակ կրակոց չի արձակել: Բրիտանական նավերին տրվել էր տուն վերադառնալու հրաման, և դա արեցին առանց լուրջ միջադեպերի: [26] [27]

Battle of Cape St. Vincent Խմբագրել

1796 թ., Կապիտան Ռոբերտ Քալդերը (առաջին կապիտան) և կապիտան Georgeորջ Գրեյը (երկրորդ կապիտան), հրամանատարեցին Հաղթանակ ծովակալ սըր Johnոն ervերվիսի դրոշի ներքո: [16] [28] 1796 թվականի վերջին Մեծ Բրիտանիայի դիրքերը Միջերկրական ծովում դարձել էին անկայուն: Ervերվիսը իր նավատորմը տեղակայել էր Սենթ Վինսենթ հրվանդանի մոտ ՝ կանխելու իսպանացիների նավարկումը դեպի հյուսիս, մինչդեռ Հորացիո Նելսոնը պետք է վերահսկեր Էլբայի տարհանումը: [29] [30] Երբ տարհանումն ավարտվել էր, Նելսոն, HMS- ում Minerve, նավարկեց ibիբրալթար: Տեղեկանալով, որ իսպանական նավատորմը անցել էր մի քանի օր առաջ, Նելսոնը փետրվարի 11 -ին մեկնել էր ervերվիսի հետ հանդիպման: [31] Իսպանական նավատորմը, որը պայթեցվել էր արևելյան փոթորիկների պատճառով, այդ գիշեր ճանապարհ էր ընկնում դեպի Կադիս: [30] Մթությունը և թանձր մառախուղը նշանակում էին, որ Նելսոնը կարողացել է անցնել թշնամու նավատորմի միջով ՝ չնկատվելով և միանալ ervերվիսին փետրվարի 13 -ին: [32] ervերվիսը, որի նավատորմը փետրվարի 5-ին ուժեղացվել էր Բրիտանիայից հինգ նավերով ՝ հետծովակալ Ուիլյամ Պարկերի ղեկավարությամբ, այժմ ուներ գծի 15 նավ: [33] Հաջորդ առավոտյան, իր նավատորմը երկու սյուն կազմելով, ervերվիսը տպավորություն թողեց սպաների վրա Հաղթանակ «Անգլիային հաղթանակը շատ կարևոր է այս պահին»: Ervերվիսը տեղյակ չէր իր առջև կանգնած նավատորմի չափի մասին, բայց ժամը 0630-ի սահմաններում տեղեկություն ստացավ, որ հինգ իսպանական ռազմանավեր գտնվում են հարավ-արևելք: [28] 0900 ժամվա ընթացքում առաջին հակառակորդի նավերը տեսանելի էին այնտեղից Հաղթանակ կայմերի գլուխը, և ժամը 1100 -ին ervերվիսը հրաման տվեց ձևավորել մարտական ​​գիծ: [34] Երբ իսպանական նավերը տեսանելի դարձան նրա համար, Կալդերը թվերը հաղորդեց ervերվիսին, բայց երբ նա հասավ 27 -ի, ervերվիսը պատասխանեց. կանցնի դրանց միջով »: [35] Իսպանացիները անակնկալի եկան ՝ նավարկելով երկու դիվիզիոնով ՝ բացթողումով, որը ervերվիսը նպատակ ուներ շահագործել: [28] Նամակի գերանը գրանցում է, թե ինչպես Հաղթանակ դադարեցրեց իսպանական դիվիզիան ՝ խփելով նավերը թե՛ առաջ, թե՛ սարսափելի, մինչդեռ isերվիսի անձնական հուշերը հիշում են, թե ինչպես Հաղթանակ նրա լայն կողմն այնքան սարսափած է Պրինցիպ դե Աստուրիա որ նա «քառակուսի դրեց իր բակերը, ազատվեց մարտից և չվերադարձավ»: [36] ervերվիսը, հասկանալով, որ թշնամու նավատորմի հիմնական մասը այժմ կարող է անցնել աստղագուշակը և վերամիավորվել, իր նավերին հրամայեց փոխել ընթացքը, սակայն հետևի դիվիզիան գլխավորող սըր Չարլզ Թոմփսոնը չկարողացավ ենթարկվել: Հետևյալ նավերը այժմ տարակուսանքի մեջ էին ՝ ենթարկվել ծովակալի ազդանշանին, թե՞ հետևել իրենց դիվիզիայի հրամանատարին: Նելսոնը, ով տեղափոխվել էր HMS Կապիտան, առաջինը պոկվեց և հարձակվեց հիմնական նավատորմի վրա, ինչպես որ ցանկացել էր ervերվիսը, և շուտով այլ նավեր հետևեցին նրա օրինակին: [37] [38] Բրիտանական նավատորմը ոչ միայն հասավ իր հիմնական նպատակին, այն էր ՝ կանխել իսպանացիներին ալիքում իրենց ֆրանսիացի և հոլանդացի դաշնակիցներին միանալը, այլ նաև գրավեց չորս նավ: [38] Միայն այս չորս նավերից զոհվածներն ու վիրավորները կազմել են 261 և 342, համապատասխանաբար ավելի քան 73 զոհված և 327 վիրավոր բրիտանացիների ընդհանուր զոհերի ընդհանուր թիվը: [39] Օդանավում մեկ զոհ է եղել Հաղթանակ թնդանոթը փոքր -ինչ բաց թողեց Երվիսին և գլխատեց մոտակա նավաստին: [38]

- Ռազմածովային ճարտարապետ սըր Ռոբերտ Սեպինգս, նկարագրելով նավի վրա եղած թերությունները Հաղթանակ, Սեպտեմբեր 1796 [40]

Անգլիա վերադառնալուն պես, Հաղթանակ հետազոտվել է ծովագնացության համար և պարզել, որ զգալի թուլություններ ունի նրա խիստ փայտանյութում: Նա պիտանի ճանաչվեց ակտիվ ծառայության համար և խարսխված մնաց Chatham Dockyard- ի մոտ: 1796 թվականի դեկտեմբերին նրան հրամայվեց փոխակերպել հիվանդանոցի նավը ՝ ֆրանսիացի և իսպանացի վիրավոր ռազմագերիներին պահելու համար: [16] [41]

Այնուամենայնիվ, 1799 թվականի հոկտեմբերի 8 -ին HMS- ը Անառիկ կորել է Չիչեսթերի մոտ ՝ ծովափին խփված իր ՝ Պորտսմուտ վերադառնալու ճանապարհին ՝ ավտոշարասյունը Լիսաբոն ուղեկցելուց հետո: [41] Նա չէր կարող տեղից տեղափոխվել, ուստի նրան մերկացրել և ապամոնտաժել էին: Shortովակալությունը, գծի երեք հարկանի նավի պակասի պատճառով, որոշեց վերակառուցել Հաղթանակ. Աշխատանքները սկսվեցին 1800 թվականին, սակայն այն շարունակելով ՝ հայտնաբերվեցին ավելի մեծ թվով թերություններ, և վերանորոգումը վերածվեց շատ լայնածավալ վերակառուցման: [41] Նախնական գնահատականը կազմում էր 23,500 ֆունտ ստեռլինգ, սակայն վերջնական արժեքը 70,933 ֆունտ ստեռլինգ էր: [9] Ավելացվեցին ատրճանակի լրացուցիչ նավահանգիստներ, որոնցից նա 100 -ից հասցրեց 104 -ի, իսկ ամսագիրը ծածկեց պղնձով: Նրա ծայրամասի երկայնքով բաց պատկերասրահները հեռացվեցին [40] նրա կերպարանքը փոխարինվեց կայմերի հետ, իսկ ներկերի սխեման կարմիրից դարձավ սև և դեղին: Նրա ատրճանակի նավահանգիստներն ի սկզբանե դեղին էին, որպեսզի համապատասխանեն կորպուսին, սակայն հետագայում այն ​​ներկեցին սև գույնով, ինչը հետագայում անվանեց «Նելսոնի ստուգիչ», որը ընդունվեց Թագավորական նավատորմի նավերի մեծամասնության կողմից Տրաֆալգարի ճակատամարտից հետո տասնամյակ անց: [42] [43] Աշխատանքն ավարտվեց 1803 թվականի ապրիլին, և հաջորդ ամիս նավը մեկնեց Պորտսմուտ ՝ իր նոր նավապետ Սեմյուել Սաթոնի գլխավորությամբ: [16] [44]

Փոխծովակալ Նելսոնը ծածանեց իր դրոշը Հաղթանակ 1803 թվականի մայիսի 18 -ին, որի դրոշի կապիտանը Սամուել Սաթոնն էր: [16] Փոխծովակալ Լորդ Նելսոնի առաքումները և նամակները (հատոր 5, էջ 68) արձանագրում են, որ «Ուրբաթ մայիսի 20 -ին, առավոտյան Նելսոնը: Spithead- ից: Երբ HMShip Amphion- ը միացավ և մեզ հետ ընկերություն կատարեց դեպի ծով » - Հաղթանակի Տեղեկամատյան: Հաղթանակ Բրեստից Կորնուալիսի հետ հանդիպելու հրաման է ստացել, սակայն 24 ժամ տևած որոնումից հետո նրան գտնել չի հաջողվել: Նելսոնը, որը ձգտում էր անհապաղ հասնել Միջերկրական ծով, որոշեց տեղափոխվել Ամֆիոն Off Ushant. Ուղարկումներ և Նամակներ (տե՛ս վերևում) գրեք էջ 71 -ում «Երեքշաբթի 24 մայիսի (այսինքն ՝ մայիսի 23 -ին) Մինչև 7.40, Out Boats. Adովակալը իր դրոշը տեղափոխեց Ամֆիոն: 7.50 -ին Լորդ Նելսոնը մտավ Ամֆիոն և բարձրացրեց նրա դրոշն ու առագաստը - Լոգ »:

Մայիսի 28 -ին կապիտան Սաթոնը գրավեց ֆրանսիացիներին Դարպասապահ 32 ատրճանակից, ուղևորվում էր Ռոշֆոր: [45] Հաղթանակ կրկին միացավ լորդ Նելսոնին Թուլոնի մոտ, որտեղ հուլիսի 31 -ին կապիտան Սաթոնը հրամաններ փոխանակեց նավապետի հետ ԱմֆիոնԹոմաս Մաստերման Հարդին և Նելսոնը բարձրացրին նրա դրոշը Հաղթանակ ևս մեկ անգամ: [46]

Հաղթանակ Անցնում էր Տորո կղզին ՝ Մայորկայի մոտ, 1805 թվականի ապրիլի 4 -ին, երբ HMS- ը Ֆիբի բերեց լուրը, որ Պիեռ-Շառլ Վիլնյովի ղեկավարած ֆրանսիական նավատորմը փախել է Տուլոնից: Մինչ Նելսոնը գնում էր Սիցիլիա ՝ տեսնելու, թե արդյոք ֆրանսիացիները մեկնում են Եգիպտոս, Վիլնյովը մտնում էր Կադիս ՝ իսպանական նավատորմի հետ կապ հաստատելու համար: [47] Մայիսի 9 -ին Նելսոնը նորություններ ստացավ HMS- ից Օրփեոս որ Վիլնյովը մեկ ամիս առաջ լքել էր Կադիսը: Բրիտանական նավատորմը ավարտեց իր խանութները Պորտուգալիայի Լագոս Բեյ քաղաքում և մայիսի 11-ին տասը նավերով և երեք ֆրեգատներով նավարկեց դեպի արևմուտք ՝ հետապնդելով 17 նավերից բաղկացած ֆրանս-իսպանական նավատորմը: [48] ​​Նրանք ժամանեցին Արևմտյան Հնդկաստան ՝ պարզելու, որ թշնամին նավարկում է դեպի Եվրոպա, որտեղ Նապոլեոն Բոնապարտը սպասում էր նրանց իր ներխուժող ուժերով Բուլոնում: [49]

Ֆրանկո-իսպանական նավատորմը ներգրավված էր Ֆինիստեր հրվանդանի անվճռական ճակատամարտում ՝ Ֆերոլի մոտ, մառախուղի մեջ, ծովակալ սըր Ռոբերտ Քալդերի ջոկատի հետ հուլիսի 22-ին, նախքան Վիգոյում և Ֆերոլում ապաստան գտնելը: [50] Օգոստոսի 14 -ին Քալդերը և օգոստոսի 15 -ին Նելսոնը միացան miովակալ Կորնուոլիսի ալիքային նավատորմին Ուշանտի մոտ: [51] Նելսոնը շարունակեց Անգլիան Հաղթանակթողնելով իր միջերկրածովային նավատորմը Կորնուոլիսի հետ [52], ով առանձնացրեց գծի իր երեսուներեք նավերից քսանը և դրանք ուղարկեց Կալդերի տակ ՝ Ֆերոլում գտնելու համակցված նավատորմը: Օգոստոսի 19 -ին եկավ մտահոգիչ լուրը, որ թշնամին այնտեղից նավարկել է, որին հետևել է օգնությունը, երբ երկու օր անց նրանք ժամանել են Կադիզ: Շաբաթ, սեպտեմբերի 28 -ի երեկոյան, լորդ Նելսոնը միացավ լորդ Քոլինգվուդի նավատորմին Կադիսից այն կողմ, հանգիստ, որպեսզի նրա ներկայությունը հայտնի չդառնա: [53]

Տրաֆալգարի ճակատամարտ Խմբագրել

Հասկանալով, որ իրեն պետք է հեռացնեն հրամանատարությունից, Վիլնյովը ծով մեկնեց հոկտեմբերի 19 -ի առավոտյան, և երբ վերջին նավը նավահանգստից դուրս եկավ, հաջորդ օրվա կեսօրին նա նավարկեց Միջերկրական ծով: [54] Բրիտանական ֆրեգատները, որոնք ուղարկվել էին ամբողջ գիշեր թշնամու նավատորմի հետքերը վերահսկելու համար, նկատվեցին մոտավորապես 1900 ժամվա ընթացքում և հրաման տրվեց ձևավորել մարտական ​​գիծ: [55] Հոկտեմբերի 21 -ի առավոտյան բրիտանական հիմնական նավատորմը, որը տեսադաշտից դուրս էր և զուգահեռ նավարկում էր մոտ 10 մղոն հեռավորության վրա, շրջվեց դեպի որսորդություն [55]: [56] Նելսոնն արդեն կազմել էր իր ծրագրերը. Ջարդել թշնամու գիծը կենտրոնում գտնվող իրենց գլխավոր հրամանատարից մոտ երկու-երեք նավերով և հասնել հաղթանակի, մինչև ֆուրգոնը նրանց օգնության հասներ: [57] 00ամը 0600 -ին Նելսոնը պատվիրեց իր նավատորմը երկու սյուների մեջ: Հարմար քամիները դա դանդաղ գործ դարձրին, և ավելի քան վեց ժամ բրիտանական նավերի երկու սյուները դանդաղ մոտեցան ֆրանսիական գծին Թագավորական ինքնիշխան, առաջնորդելով Լիի սյունը, կարողացել է կրակ բացել Ֆուգու. Մոտ 30 րոպե անց, Հաղթանակ խախտեց սահմանը Բուկենտաուր եւ Կրկնվող մի եռակի կրակոցով մի քանի յարդ տարածությունից առաջինի ծայրամասը դուրս եկավ: [58] oneամը մեկ քառորդին Նելսոնը գնդակահարվեց, մահացու գնդակը մտավ ձախ ուսի մեջ և տեղավորվեց նրա ողնաշարի մեջ [58]: [59] Նա մահացավ չորսի կեսին: [60] Նման սպանություն տեղի էր ունեցել Հաղթանակ -ի քառորդ տախտակամածը Կրկնվող փորձել են նստել նրան, սակայն նրանց խափանել է 98-հրթիռ HMS- ում Էլիաբ Հարվիի ժամանումը Տեմերեր, որի լայնությունը ավերեց ֆրանսիական նավը: [61] Նելսոնի վերջին հրամանը նավատորմի խարիսխ լինելն էր, սակայն դրան հակադարձեց փոխծովակալ Կուտբերտ Քոլինգվուդը: [62] Հաղթանակ զոհվել է 57 և վիրավորվել 102 մարդ: [63]

Հաղթանակ had been badly damaged in the battle and was not able to move under her own sail. HMS Նեպտուն therefore towed her to Gibraltar for repairs. [64] Հաղթանակ then carried Nelson's body to England, where, after lying in state at Greenwich, he was buried in St. Paul's Cathedral on 9 January 1806. [65]

Final years afloat Edit

The Admiralty Board considered Հաղթանակ too old, and in too great a disrepair, to be restored as a first-rate ship of the line. In November 1807 she was relegated to second-rate, with the removal of two 32-pounder cannon and replacement of her middle deck 24-pounders with 18-pounders obtained from other laid-up ships. She was recommissioned as a troopship between December 1810 and April 1811. [66] In 1812 she was relocated to the mouth of Portsmouth Harbour off Gosport, for service as a floating depot and, from 1813 to 1817, as a prison ship. [67] [66]

Major repairs were undertaken in 1814, including the fitting of 3 ft 10 in (1.2 m) metal braces along the inside of her hull, to strengthen the timbers. This was the first use of iron in the vessel structure, other than small bolts and nails. [68] Active service was resumed from February 1817 when she was relisted as a first-rate carrying 104 guns. However, her condition remained poor, and in January 1822 she was towed into dry dock at Portsmouth for repairs to her hull. Refloated in January 1824, she was designated as the Port admiral's flagship for Portsmouth Harbour, remaining in this role until April 1830. [66]

Victorian era Edit

In 1831 the Admiralty issued orders for Հաղթանակ to be broken up and her timbers reused in other vessels. [66] A public outcry against the destruction of so famous a ship led to the order being held in abeyance and Հաղթանակ was left, largely forgotten, at a Portsmouth mooring. [66] The Admiralty officially designated the ageing vessel as a tender for the port admiral ' s flagship HMS Wellington, and permitted civilian visitors to come aboard for tours. [69] The ship briefly returned to the public gaze on 18 July 1833 when the queen in waiting, Princess Victoria, and her mother, the Duchess of Kent, made a visit to her quarterdeck to meet with veterans of the Trafalgar campaign. [67] This generated a surge of interest in the vessel, and an increase in civilian visitor numbers to between 10,000 and 12,000 a year. Victoria returned for a second visit on 21 October 1844, creating a further burst of interest that lifted annual visitors to more than 22,000. [69] In late April 1854, Հաղթանակ sprang a leak and sank. All on board were rescued [70] and the boat was subsequently raised. [71] In 1887 she sprang a catastrophic leak and it was only with some difficulty that she was prevented from sinking at her mooring. [69] The Admiralty thereafter provided a small annual subsidy for maintenance, and in 1889 Հաղթանակ became the home of a signal school in addition to being a tender.

The impact of so much human traffic also left her increasingly decrepit, particularly in the absence of Admiralty funding for repairs. Sir Edward Seymour visited the vessel in 1886 as Flag Captain to the Commander-in-Chief, Portsmouth and recalled in 1911 "a more rotten ship than she had become probably never flew the pennant. I could literally run my walking stick through her sides in many places." [72]

The school remained on Հաղթանակ until 1904, when training was transferred temporarily to HMS Հերկուլես. [73]

Despite her reuse as a school, Հաղթանակ continued to deteriorate at her mooring. In 1903 she was accidentally rammed by HMS Նեպտուն, a successor to the vessel that had towed her to Gibraltar. Emergency repairs prevented her from sinking, but Admiralty again proposed that she be scrapped and it was only the personal intervention of Edward VII that prevented this from occurring. [74] Interest in the ship revived in 1905 when, as part of the centenary celebrations of the Battle of Trafalgar, she was decorated with electric lights powered by a submarine moored alongside. [74] In 1910, the Society for Nautical Research was created to try to preserve her for future generations, but Admiralty was unable to help, having become embroiled in an escalating arms race thus by the time Frank H. Mason published The Book of British Ships in 1911, Հաղթանակ ' s condition was described as "..nothing short of an insult". [75] [76] A few glimpses of the ship in 1918 are to be seen towards the end of Maurice Elvey's biopic of Nelson created in that year. [77]

In dry dock Edit

By 1921 the ship was in a very poor state, and a public Save the Victory campaign was started, with shipping magnate Sir James Caird as a major contributor. [78] On 12 January 1922, her condition was so poor that she would no longer stay afloat, and had to be moved into No. 2 dock at Portsmouth, the oldest dry dock in the world still in use. [79] [78] A naval survey revealed that between a third and a half of her internal fittings required replacement. Her steering equipment had also been removed or destroyed, along with most of her furnishings. [69]

The relocation to No. 2 dock sparked public discussion about Հաղթանակ ' s future location. Suggestions in contemporary newspapers included the creation of a floating plinth atop which she could be preserved as a monument, either in Portsmouth or adjacent to the Royal Naval College, Greenwich. Others proposed a berth beside Cleopatra's Needle on the Thames, or as land-based structure in Trafalgar Square. Despite popular support, these options were not seriously entertained by Admiralty. The naval architects who had surveyed the ship reported that she was too damaged to be moved Admiralty formally adopted their advice and No. 2 dock thereafter became Հաղթանակ ' s permanent home. [69]

During the initial restoration period from 1922 to 1929, a considerable amount of structural repair work was carried out above the waterline and mainly above the middle deck. On 8 April 1925, Հաղթանակ was temporarily refloated within Portsmouth's No.2 dock, to adjust the supporting cradle and so that Victory's waterline would be at the a same level with the top of the dry dock. [80] This last refloating of HMS Հաղթանակ was recorded by Pathé news cameras. [81] [82] In 1928, King George V was able to unveil a tablet celebrating the completion of the work, although restoration and maintenance still continued under the supervision of the Society for Nautical Research. [78] Restoration was suspended during the Second World War, and in 1941, Հաղթանակ sustained further damage when a 500 lb. bomb [83] dropped by the Luftwaffe broke her keel, as can be seen in Plate 1 in The Anatomy of Nelsons Ships by C Nepean Longridge (1955), destroyed one of the steel cradles and part of the foremast. On one occasion, German radio propaganda claimed that the ship had been destroyed by a bomb, and the Admiralty had to issue a denial. [84]

In the 1950s, a number of preventive measures were instigated, including the removal of bulkheads to increase airflow and the fumigating of the ship against the deathwatch beetle. The following decade saw the replacement of much of the decayed oak with oily hardwoods such as teak and Iroko, which were believed to be more resistant to fungus and pests. [85] The decision to restore Հաղթանակ to her Battle of Trafalgar configuration was taken in 1920, but the need to undertake these important repairs meant this was not achieved until 2005, in time for the Trafalgar 200 celebrations. [86] Հաղթանակ ' s fore topsail was severely damaged during the Battle of Trafalgar, perforated by upwards of 90 cannonballs and other projectiles. It was replaced after the battle, but was preserved and eventually displayed in the Royal Naval Museum. [87]

21 -րդ դար Խմբագրել

In November 2007, Հաղթանակ ' s then commanding officer, Lieutenant Commander John Scivier, paid a visit to USS Սահմանադրություն of the US Navy, which is the world's oldest commissioned naval vessel still afloat. He met Սահմանադրություն ' s commanding officer, Commander William A. Bullard III, and discussed the possibility of arranging an exchange programme between the two ships. [88]

Listed as part of the National Historic Fleet, Հաղթանակ has been the flagship of the First Sea Lord since October 2012. Prior to this, she was the flagship of the Second Sea Lord. [89] [90] She is the oldest commissioned warship in the world and attracts around 350,000 visitors per year in her role as a museum ship. [91] The current and 101st commanding officer is Lieutenant Commander Brian Smith, who assumed command in May 2015. [92]

In December 2011, Defence Equipment and Support awarded an initial five-year project management contract to BAE Systems, with an option to extend to ten years. The restoration is worth £16 million over the life of the contract and will include work to the masts and rigging, replacement side planking, and the addition of fire control measures. It is expected to be the most extensive refit since the ship returned from Trafalgar. In her current state she has no upper masts and minimum rigging. It is expected that it will be over 12 years before these are replaced. [93] [94]

Since this contract was placed, the most significant change has been on 5 March 2012, when ownership of the ship was transferred from the Ministry of Defence to a dedicated HMS Հաղթանակ Preservation Trust, established as part of the National Museum of the Royal Navy. [95] According to the Royal Navy website, the move was "heralded by the announcement of a £25 million capital grant to support the new Trust by the Gosling Foundation—a donation which has been matched by a further £25 million from the MOD". [96]

Հաղթանակ has also undergone emergency repair works to prevent the hull decaying and sagging. The hull is moving at a rate of half a centimetre each year, about 20 cm over the last 40 years although there are plans to create new hydraulic supports that will better fit the ship. [97] The ship will benefit from a £35 million restoration project, utilising Scottish elm and oak trees as wood for the restoration project. [98] [99]

Over the two centuries since Հաղթանակ ' s launch, numerous admirals have hoisted their flag in her:


Lee Resolution presented to Continental Congress

On June 7, 1776, Richard Henry Lee of Virginia introduces a resolution for independence to the Continental Congress in Philadelphia John Adams seconds the motion.

Lee’s resolution declared: “That these United Colonies are, and of right out to be, free and independent States, that they are absolved from all allegiance to the British Crown, and that all political connection between them and the State of Great Britain is, and ought to be, totally dissolved that measures should be immediately taken for procuring the assistance of foreign powers, and a Confederation be formed to bind the colonies more closely together.”

During the ensuing debates, it became clear that New York, New Jersey, Pennsylvania, Delaware, Maryland and South Carolina were as yet unwilling to declare independence, but would likely be ready to vote in favor of a break with England in due course. Thus, Congress agreed to delay the vote on the Lee Resolution until July 1. In the intervening period, Congress appointed a committee to draft a formal declaration of independence. Its members were John Adams of Massachusetts, Benjamin Franklin of Pennsylvania, Roger Sherman of Connecticut, Robert R. Livingston of New York and Thomas Jefferson of Virginia. Jefferson, well-known to be the best writer of the group, was selected to be the primary author of the document, which was presented to Congress for review on June 28, 1776.

On July 1, 1776, debate on the Lee Resolution resumed as planned, with a majority of the delegates favoring the resolution. Congress thought it of the utmost importance that independence be unanimously proclaimed. To ensure this, they delayed the final vote until July 2, when 12 colonial delegations voted in favor of it, with the New York delegates abstaining, unsure of how their constituents would wish them to vote.

John Adams wrote that July 2 would be celebrated as “the most memorable epoch in the history of America.” Instead, the day has been largely forgotten in favor of July 4, when Jefferson’s edited Declaration of Independence was adopted.


Timeline of the French & Indian War

March 15, 1744 – October 1748 – King George’s War: Conflict over domination in North America ends with no clear victor with the Treaty of Aix-la-Chapelle.

1752 – 1753 – Agitation grows: Tension grows between France and England over land and trading claims. Minor skirmishes break out.

Nov – December 1753: George Washington carries Virginia’s ultimatum over French encroachment to Captain Legardeau de Saint-Pierre at Riviere aux Boeufs. He rejects it.

May 1754: Washington defeats French in a surprise attack (the first battle) and builds Fort Necessity.

July 1754: The French take Fort Necessity

July 1754: Washington blamed for the loss of Fort Necessity, resigns. He will later return as a volunteer under British authority.

June 1755: The British seize Acadia (Nova Scotia).

July 1755: The Battle of the Wilderness – British General Braddock’s forces are defeated near Fort Duquesne in Pennsylvania, leaving the backwoods of British Territory undefended.

July 1755: British Col. William Johnson arrives at the Great Carrying Place to build a fortified storehouse. Work was already underway led by Capt. Robert Rogers. Col. Phineas Lyman takes over to complete construction of Fort Lyman which would later become Fort Edward.

Aug. 1755: William Johnson arrives at Lac du Saint Sacrament and renames it Lake George. Begins work on a fortification to later be named Fort William Henry.

Sept 9, 1755: William Johnson’s forces are engaged in several battles that would collectively be named the Battle of Lake George. This would include the Bloody Morning Scout, an ambush that resulted in the death of British Col. Ephraim Williams and Mohawk King Hendrick. A later engagement would be called the Battle of Bloody Pond. Johnson’s forces win the day making him the first British hero of the war.

May 8 – 9, 1756 – Declarations of War: War is officially declared between Great Britain and France.

August 14, 1756 – Fort Oswego: The French capture this fort on the banks of the Great Lakes.

March 1757: St. Patrick’s Day attack on Fort William Henry ends with French defeat.

August 3 – 9, 1757 – Fort William Henry: The commander-in-chief of the French forces, Louis-Joseph de Montcalm lays siege to Fort William Henry which Col. Monro finally surrenders. The infamous massacre occurs, later dramatized in James Fenimore Cooper’s The Last of the Mohicans.

July 1758: General James Abercrombie and Lord Howe assemble a force of 16,000 men on the south shore of Lake George. On July 6 th the force arrived at the north end of the Lake and proceeded to head towards Fort Carillon (Ticonderoga). They attacked the fort on July 8 th taking a great number of casualties. The day ended in defeat for the British and a victory for Montcalm defending Carillon. Lord Howe was killed.

July 25, 1758 – Louisbourg: The British seize Louisbourg opening the route to Canada.

August 27, 1758: The French surrender Fort Frontenac on Lake Ontario, destroying their ability to communicate with their troops in the Ohio Valley.

October 21, 1758: British make peace with the Iroquois, Shawnee and Delaware Indians.

November 25, 1758: The British recapture Fort Duquesne, rename it Pittsburg.

May 1, 1759: The British capture the French Island of Guadeloupe in the Caribbean.

June 25, 1759: British take Fort Ticonderoga

July 25, 1759: British take Fort Niagara French abandon Crown Point. British now control entire western frontier.

Sept 13, 1759 – Quebec: British win Battle of Quebec. Montcalm and Wolfe, the commanding generals of both armies, die in battle.

May 16, 1760: French siege of Quebec fails.

Sept 8, 1760: Montreal falls to the British letters are signed finishing the surrender of Canada.

Sept 15, 1760: Functional end of the war. British flag is raised over Detroit, effectively ending the war.

1761: British make peace with the Cherokee Indians.

Sept. 18, 1762: French attempt to retake Newfoundland fails.

Feb 10, 1763 – Treaty of Paris: All French possessions east of the Mississippi, except New Orleans, are given to the British. All French possessions west of the Mississippi are given to the Spanish. France regains Martinique, Guadeloupe and St. Lucia.

The French & Indian War marked a turning point in history. The expense of the War caused Britain to raise taxes in the colonies leading to unrest and a resentment of the monarchy. Just 13 years after the Treaty of Paris, the colonies rose up against the King in the War for Independence, leading to the freedom of the colonies and the formation of the United States of America.


Մահ և ժառանգություն

Resigning from the army in 1801, Cornwallis was again sent to India four years later. His second term proved short, though, as he grew ill and died in Ghazipur, capital of the Varanasi kingdom, on October 5, 1805, only two months after arriving. He is buried there, with his monument overlooking the Ganges River.

Cornwallis was a British aristocrat and a member of England's House of Lords, seemed sympathetic at times toward the American colonists, and opposed many of the Tory government's policies that offended them. But as a supporter of the status quo and a man of strong character and inflexible principles, he was trusted to aid in suppressing the rebellion in his post in America. Despite his losses there, he was sent to do the same in India and Ireland.